更新时间:2025 08 09 12:22:08 作者 :庆美网 围观 : 31次
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1、正在建设中的现代有轨电车西郊线工程,不到10公里,直接将乘客从市区带入“三山五园”,再把香山、颐和园、玉泉山等景区一一串起。
2、根据规划,西郊线是本市第一条使用现代有轨电车的线路,全长不到10公里,起于香山地区4号停车场的香山站,止于地铁10号线巴沟站西北侧,未来市民可以在巴沟站换乘地铁10号线。西郊线沿途分布着颐和园、玉泉山、香山等北京“三山五园”园林,再加上昆玉河、南水北调明渠的大面积水景,将成为吸引大批市民和外地游客休闲观光的景观线。
3、目前,西郊线设站和区间线路也已经进行优化调整。设站数量由此前的7站减至6站,自西向东主要布局在香山、植物园、万安公墓、玉泉郊野公园、颐和园西门、巴沟,此前规划的颐和园南门站由于线路改入地下等原因而取消。
4、准确地说,西郊线并不属于地铁,它的列车会是现代有轨电车,而沿途的6个车站也不再是传统的地铁或城铁车站。
5、西郊线的车站更像是现在的快速公交站台,这样的车站,乘客在轨道两旁的站台上下车,刷卡缴费也都是在车上完成。与传统的地铁列车相比,西郊线的有轨电车车身长、噪音低、地板底。
6、西郊线在景观集中区段,为了避免对景观的破坏,主要景区路段很少用车辆供电的架空线网,用地面供电系统为车辆供电;而在其它非景区路段,电力还会来源于接触网。同时列车100%低地板设计,乘客抬脚就能上车,轮椅进出自如。
7、由于四环附近线路改入地下等原因,西郊线工程难度进一步加大,全线有望在明年开通。
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