其实矮寨公墓简介的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解湘西矮寨不是传说，因此呢，今天小编就来为大家分享矮寨公墓简介的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

湘西矮寨真的不只是传说，这里有13道回头弯的天险公路、有号称中国立交的第一桥、有创造四个世界第一的特大悬索桥、……。

矮寨公路扼湘川公路吉首矮寨天险，长6.2公里，1936年始修筑。水平距离不足100米，高差440米，最大纵坡超过13%，13道“回头弯”、“8字路”、“天桥”等独具匠心的设计巧夺天工。全线开凿石山修成的路基达80%以上，工程艰巨为中国公路罕见，200余人为建设付出生命。1937年铸造“开路先锋”铜像和“湘川公路死事员工公墓”以资纪念。纪念塔与铜像遥相呼应，彪炳日月，光照千秋。

在吉首的矮寨竟然有意外收获，中国立交第一桥居然在这里，太不可思议！

据资料中得知：世界上第一座立交桥1928年在美国建成。瑞士1931年、法国1935年建造了立交桥，自此其他国家陆续出现。我国最早的立交桥是建于1935年的“鹅翅膀”立交桥（又称“螺蛳桥”）。如果按时间排名，应是中国第一座，世界第三或第四座。它位于贵州施秉与镇远交界相见坡西峰顶。由留学日本、毕业于京都早稻田大学的赵柔远工程师提出设想，毕业于京都早稻田大学的工程师陈樵荪(贵州大方人)设计。

矮寨这座公路立交桥也是建于1935-1936年，称它为“中国立交第一桥”也当之无愧。

烟雨中的矮寨特大悬索桥，烟雨朦胧的早春，能有幸从世界闻名的矮寨特大悬索桥下经过，只感觉到桥在高空就像伸向远方的一把剑，有多远不得而知……

矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。

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