今天给各位分享巴山松树坡公墓区的知识，其中也会对松树坡三线大桥进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

谨以此文纪念在事故中牺牲的9位战友

发生于“松树坡三线大桥”的坠桥事故

蜿蜒于秦巴山脉的襄渝线上，有一个建在棚洞内的小火车站——松树坡火车站，棚洞上方镌刻着红色大字——“松树三线棚洞”。

松树坡火车站位于陕西省汉中市镇巴县巴山镇松树村，距襄阳站486公里，距重庆站413公里，距万源站33公里，隶属西安铁路局安康车务段管辖，为四等小站。随着襄渝线复线的开通，列车不再停靠此站。目前车站已经废弃，只有铁路工务段的工人留守，负责线路的日常维护。

在铁道兵六师史志的《大事记》中，1975年有如下记录：1月16日，铁道兵西南指挥部司务字[1975]第028号文件《二十六团二十连发生14名战士从高桥坠落的重大伤亡事故通报》。

高桥，就是“松树坡三线大桥”，当年由铁道兵第六师修建。1974年12月20日，在那个漫天飘雪的清晨，铁六师26团20连的战士在桥上进行铺设步行板作业。上午9时许，随着轰然一声巨响，正在桥上作业的14名人员猝不及防，与数块800多斤重的步行板一起坠落于29米高的桥下……8名战士当场牺牲，带队的副排长陈登英也一同罹难。

当时有一名战士抓住了桥体上的三角架，没有坠桥，被赶来的战友救下。据说：他的手紧紧地抓着三角架，战友们好不容易才把他的手掰开……终于获救了！他挣脱战友们的手，大声呼喊着，在山上狂奔……

在当年坠桥事故幸存的5名战士中，河南籍的曹祯平、福建连江籍的黄武辉已经去世。目前健在的有：福建福安籍的魏国、福建连江籍的陈森泰、云南籍的陈贵华。广东籍的陈佰福当时挂在三角架上，被战友救下，有惊无险。

这个事故已经过去了40多年，铁六师的很多战友依旧刻骨铭心，跨世纪的呼唤不绝于耳：他们很想知道当年究竟发生了什么？牺牲的战友是怎么坠桥的？当然！这个事故尽管已经过去了40多年，历史记录的痕迹还在，历史的蛛丝马迹还在，还能还原当年。

襄渝线是共和国的一条大三线铁路，是修不好让伟大领袖睡不着觉的战备铁路线，任务重工期紧。铁道兵当年投入了8个师、6个师属团和2个独立团，共计23.6万兵力。

从襄渝线的起点襄阳至终点重庆，依次排列着铁一师、铁十三师、铁十师、铁十一师、铁二师、铁八师、铁七师、铁六师的施工战场。铁23团和铁70团配属铁十师施工；铁21团1营、2营配属铁十一师施工，1营负责铺架任务，2营制作轨排；铁20团配属铁八师施工；铁11团和铁60团配属铁六师施工。2个独立团是独立汽车团和独立机械团。

松树坡三线大桥的施工任务由铁六师26团20连担任，这是一座水泥桥墩的钢梁桥，多个桥孔，一端与松树坡车站的棚洞相连，一端与松树坡隧道相连。桥体的钢梁部分由某桥梁厂制造，20连只负责安装。1973年10月19日，襄渝线在陕西旬阳县棕溪火车站接轨。这标志着襄渝线全线胜利接轨，随后开办临时运营。

铁六师紧锣密鼓地做着襄渝线任务的收尾工作，随时准备转战南疆线。为了松树坡三线大桥早日竣工，团里动员了一切可以投入施工的人员，临时下到20连参加大桥施工……

前排右二为魏国战友；后排左二为陈森泰战友、左三为黄武辉战友。

出事的当天，是大桥施工的最后一天，桥面步行板铺装完毕后，松树坡三线大桥就可以完美竣工了。就在吊装最后一块步行板时，事故不期而至，步行板从桥面坠落——带队施工的副排长陈登英与13名战士猝不及防，一同坠落桥下。惨祸！塌天的惨祸啊！

惨祸的发生，源自桥的中心位置、固定在钢梁桥上起支撑作用的三角架上的螺帽脱落，三角架失去支撑作用；运送步行板的平板车推到这里时，在重力的作用下，三角架脱离原位，依靠三角架支撑的步行板和桥上的14名施工人员旋即坠落……三角架上的螺帽为什么会脱落？目前一致的说法是：有一个三角架上起固定作用的22号螺栓被装上了24号的螺帽——因为螺栓锈蚀，22号的螺帽拧不到22号的螺栓上，所以用了24号的螺帽。这个事情是谁做的？是20连的大桥施工人员。大桥桥面距离地面最高处有30多米，施工人员在吊笼里悬空作业，既危险也使不上劲。

大桥上为啥铺设步行板？因为松树坡火车站是一个建在棚洞中的火车站，列车停靠时，很多车厢还在棚洞和大桥上，旅客上下车没有站台，只能修建步行道代替站台。大桥北边面山，南边临河，坠桥事故发生在临河一侧。

英姿飒爽的铁道兵战士在松树坡三线大桥上

在坠桥事故中侥幸没有掉到桥下的陈佰福战友说：钢梁桥上的三角架也是我们装的，每隔一段距离就装一个。施工了很长时间。每个三角架由4个螺杆固定在钢梁桥上。出事的那个三角架，最上面有一个螺杆是22的，却被套上了24的螺帽。在大桥的两端，各有一个排由排长带领施工，两个排对面向桥中心铺设步行板。棚洞一端的1排早早地完成了任务，已经坐在棚洞中休息……隧道一端的2排战士在副排长陈登英的带领下，正在铺设最后一块步行板。

事故就在这一刻发生了！千钧一发之际，我在向下坠落了两三米后，本能地抱住了向下倾斜的三角架的横边。脚试探着，蹬住了三角架的斜边。与我在一个水平面上，还有一个战友也抱住了三角架。我向他喊：抱紧，别松手！话音未落，他就掉下去了，还碰了我一下。他是最后一个掉下桥的战友，71年的兵。因为他抱住三角架的位置与斜边之间的空隙大，脚蹬不住……

桥上的战友们，一部分跑下桥救人，一部分在桥上救人。由通讯员下到1排任1班副班长的伍长香发现了我，大喊：这边还有一个！这边还有一个！桥上的战友闻讯跑过来，叫我不要乱动，放下吊笼。让我自己系上安全带，然后把安全带绑在钢轨上，把我拉上桥面。获救后，我也参加了救人行动。把一位断腿的战友背下桥，又向前走了20多米，实在背不动了，才交给了其他战友。一路上很多人在向大桥方向跑，跑去救人。我是自己走到连队的，连里没有人，都跑去救人了……有人把我送到了团卫生队。在那里住了一个多月院。

刚到卫生队的时候，我不会说话不会哭，军医们焦急地问我伤到哪里了？我就是说不出来话，大家围着我团团转……后来有人说：给他倒杯水喝……喝过水以后，我终于能说话了。

到团卫生队的第二天，我从特护病房转到了普通病房。第三天，西南指挥部来了几个人向我了解情况，问我是怎么掉下去的？我说我是顺着步行板滑下去的，刚好扳住了三角架。我平时经常扳住树枝当单杠做引体向上，手上的力量比较大，身体比较灵活。

团卫生队对面的山坡上，是26团的大坟（鹿池坝革命公墓），与卫生队隔河相望。一出病房门就可以看见，26团牺牲的官兵都埋在那里。在住院的一个多月时间里，我每天都呆呆地望着那些坟包：哪个里面埋着我的同班战友呢？如果那天我没有抱住三角架，现在也被埋在大坟里面了……

魏国是从26团机械连后调到20连的，事故发生时从桥上坠落，侥幸生还。他在2018年曾经写过一篇文章，叙说了自己在这次坠桥事故中的经历。文章的题目是《第十个活着的是灵魂》，仅看题目就令人感觉非常悲壮。

他在文章中写道：这起特大事故，造成九位战友壮烈牺牲，四位战友终身残疾。其中三位战友（实际为两位），也没有逃过伤残的折磨，相继离世。14位遇难战友中，唯独我安然无恙，未能评上伤残，却是唯一的三等功臣！当我接过沉甸甸的军功章时，仰天呼喊，悲痛欲绝：“我的兄弟啊！你们用九条鲜活的生命和四个半条命，换来的唯一一块军功章，我如何承受得起啊！你们去了，我替兄弟们收好了！”从此，我不敢懈怠，不敢停留，不敢死去；从此，我不再是一个单一的躯体，我的生命中承载着九个鲜活生命的嘱托；从此，我身在闹市，灵魂却留在了大巴山……

2017年5月20日，魏国曾经与战友一起返回大巴山，看望在松树坡三线大桥事故中牺牲的9位战友。

魏国从桥上侧身坠落在道砟上，也许是他侥幸生还的原因。据他回忆：那天曾经下过大雪。他醒来时，全身寒颤，心紧缩着喘不上气，腰部剧烈疼痛动弹不得。他隐约听到不远处有呻吟声……老班长带着战友及时赶到出事现场，把他送到团卫生队进行抢救，后又送到师医院救治。经医院检查，他左侧上半身淤青，脾脏破裂、骨盆骨折、尿道损伤……是铁六师医院的医护人员救他于生命垂危，3个月后他终于能够下地走路了。魏国出院时，铁六师医院的军医说他的伤情不符合评残标准……

伤残最重的是福建连江籍的陈森泰战友，严重的脑外伤让他昏迷了6个多月。活过来后，至今失忆，智力相当于儿童。68岁的他，一生未婚，每月靠残疾证发的钱活命。境况非常悲惨!

据说：20连只有两个副连长，没有正连长。事故发生时，有一个副连长在家洗衣服，没到工地；有一个副连长到桥上转了一圈就回去了。指导员已经转业，正在回原籍的路上……发来悼念信。

据说：因为这次事故，团里元气大伤，从排到营的基层干部都被撤职了，包括技术干部。就连当时在教导队学习和回家休假的干部也被撤职了。当时的说法是：平时安全教育不够，安全措施不落实。团政委因此被安排转业，第一年因为工作安排不好，没有走成，就被调到团政治部——经常开批判会，对他进行帮助。

据说：面对着9具血肉模糊的遗体，有的干部腿软得不能走路，是被人架到现场的。据说：在松树坡三线大桥坠桥事故中受伤的战友，有的因为伤情迁延不愈，回家又有没有医疗条件，就跟着部队去了南疆线，他们面临的是更加恶劣的生存条件和施工环境……

后排左二是严重伤残的陈森泰战友，看着他清秀的面庞，不由让人心如刀绞；

后排左三为黄武辉战友，当年在事故中坠桥，被部队评为二级伤残，目前已经病故。不知他的家人可安好？！

1975年4月17日，六师司令部发出通知：进疆部队启用新代号。

就在铁六师奉命进入新疆修建南疆线的前夕，襄渝线上的镇巴县“鹿池坝革命公墓”中多了9座新墓，新墓中是铁六师26团在“松树坡三线大桥”坠桥事故中牺牲的9名人员。

根据《铁道兵英烈名录》记录，他们是：刘汉民，23岁，战士，籍贯山东莒南；唐俊华，20岁，战士，籍贯四川资阳；闫满金，26岁，战士，籍贯甘肃岷县；董刺猬，20岁，战士，籍贯河南禹县；陈登英，24岁，副排长，籍贯福建福清；冉龙刚，23岁，班长，籍贯四川汉源；田兴发，21岁，班长，籍贯云南镇雄；张敬合，22岁，战士，籍贯山东莒南；宋哈毛，24岁，战士，籍贯甘肃岷县。

松树坡三线大桥牺牲人员名单截屏于《铁道兵英烈名录》。

在松树坡三线大桥坠桥事故发生的当天，26团后勤处仓库因为车祸又牺牲2人——董俊成，21岁，战士，籍贯四川资阳；杨宗安，26岁，副排长，籍贯四川天全。1974年12月20日，在鹿池坝革命公墓实际掩埋的牺牲者有11人。

陕西省镇巴县·鹿池坝革命公墓任歌拍摄

1976年3月27日，铁六师师作字[1976]第052号命令：六师师部率26团、27团等开进南疆线施工。4月，铁六师率26团、27团、30团进驻新疆，修建南疆线铁路工程。师部驻库尔勒市。28团继续留在襄渝线高（滩）松（树）段完成收尾配套工作。

1978年7月5日，铁道兵机关举行铁道兵成立30周年庆祝大会。中共中央主席、中央军委主席华国锋题词：“加速铁道兵的革命化、现代化建设，为建成社会主义强国而奋斗。”

中央军委副主席叶剑英题词：“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难。坚持这一革命精神，为建成社会主义现代化强国，作出更大贡献。”

国务院副总理王震、铁道部部长段君毅到会讲了话。

这一天，距9烈士牺牲已经过去了3年多……

本文应铁六师心系远山战友的请求采写

感谢魏国战友提供的素材和照片！感谢陈佰福战友的大力支持！感谢学兵张有安战友的倾力帮助！

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